Estima-se que sejam investidos cerca de 50 bilhões de ienes (438 milhões de dólares) até 2010, quando deverá entrar em operação. A produção estimada é de 120 mil veículos ao ano.
A primeira fábrica do grupo Toyota no Japão em 14 anos ficará localizada no complexo industrial do vilarejo de Ohira, no norte de Sendai.
“Dada a infra-estrutura já estabelecida voltada para a distribuição, como rodovias e um porto, acreditamos que a nova fábrica criará sinergia com outras companhias próximas do grupo Toyota, como a Toyota Motor Tohoku”, disse um funcionário da Central Motor.
O governador de Miyagi, Yoshihiro Murai, disse estar satisfeito com a negociação. “Nós fizemos todos os esforços possíveis para atraí-los. Estamos muito felizes.”
A última fábrica construída no Japão pela Toyota foi em 1993, em Iwate, pela subsidiária Kanto Auto Works.
A nova fábrica da Toyota deverá causar forte impacto na economia do nordeste japonês, oferecendo mais oportunidades de emprego e investimentos.
Mercado
O anúncio da nova fábrica ocorre pouco tempo depois que a Honda Motor e a Suzuki Motor iniciaram a construção de novas fábricas em Saitama e Shizuoka, respectivamente. A ação da Toyota é um sinal de que as montadoras japonesas estão focando sua produção dentro do país.
A produção de carros da Toyota no Japão está no limite e a adição de uma nova linha de montagem ajudará a suprir a demanda de veículos. Atualmente, a Central Motor produz modelos como o Corolla Axio e o minivan Raum. Em 2006, cerca de 120 mil veículos foram fabricados pela subsidiária.
Além disso, as fábricas da Central Motor estão com equipamentos ultrapassados. Tanto que a sede da subsidiária sairá de Sagamihara, em Kanagawa, e irá para Sendai. Todos os 1,3 mil trabalhadores serão transferidos.
GM vende mais no ano
Depois de sagrar-se como a maior montadora do mundo em número de vendas, no primeiro semestre de 2007, a Toyota perdeu por pouco o posto para a americana General Motors no acumulado do ano. De janeiro a setembro, o grupo japonês vendeu cerca de 7,05 milhões de carros no mundo todo, enquanto que a montadora de Detroit comercializou 7,06 milhões de unidades. Apesar do decréscimo nas vendas no terceiro trimestre, a Toyota mantém um ritmo forte. Em comparação com o mesmo período no ano passado, a montadora de Aichi teve aumento de 7% nas vendas e a GM, 2,4%.
Tanto que especialistas do mercado acham difícil a Toyota não se tornar líder de vendas globais em 2007. Atualmente, o grupo, que engloba também a Daihatsu e a Hino Motors, é a maior montadora do mundo em valor de mercado (190 bilhões de dólares, nove vezes o valor da GM).
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